Les wagons bloqués à Matapédia

Les wagons prêts à être récupérés par le CN à Matapédia ne bougeront pas jusqu’à ce que ce le conflit de travail se règle.

 

Les deux plus grandes compagnies ferroviaires du pays ont finalement mis en lock-out plus de 9300 de leurs employés à minuit, la nuit dernière, paralysant les trains d’un bout à l’autre du pays.

 

Ceci force la Société du chemin de fer de la Gaspésie à interrompre les expéditions.

 

Les effets du conflit sont effectifs depuis minuit officiellement.

 

La Société du chemin de fer de la Gaspésie continuera à opérer sur son tronçon jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’espace pour placer les wagons en attente, indique le président Éric Dubé :

 

La Société de chemin de fer de la Gaspésie n’a pas de contrat d’exclusivité avec ses clients, notamment avec la cimenterie de Port-Daniel ou avec l’usine de sciage Lebel, de Nouvelle.

 

En journée hier, le pdg Frédéric Lebel a indiqué que l’entreprise est à la recherche d’alternative en cas où le conflit s’éternise.  Aucune solution n’a été adoptée.