Les transports collectifs régionaux lèvent la main

Voyant les promesses d’investissements en matière de mobilité pleuvoir sur les grandes villes, les organismes gestionnaires de transport adapté de la région veulent aussi l’attention d’Ottawa.

Marina Bernatchez, représentante régionale à l’Union des transports adaptés et collectifs du Québec, note que les régions sont laissées de côté, alors que le gouvernement prône pour l’électrification des transports.

Marina Bernatchez note qu’un autobus électrique pour les personnes à mobilité réduite coûte presque le double d’un véhicule régulier, vendu approximativement 200 000$ :

            Les organismes de transports adaptés dans les régions doivent aussi composer avec des étendues de territoire plus grandes à couvrir. 

Des budgets pour développer les réseaux de bornes de recharge doivent être mieux définis, ajoute la gestionnaire de service du côté nord de la péninsule gaspésienne :

Marina Bernatchez espère que le gouvernement fédéral sera mieux sensibilisé au financement du transport adapté en région.