Le coût élevé du billet d’avion largement attribuable aux frais fédéraux, selon une étude

Le coût élevé du transport aérien domestique est largement attribuable aux frais facturés par Ottawa.

Une étude menée par l’Institut Économique de Montréal note, parmi les frais, les loyers aéroportuaires.

L’analyste en politiques publiques, Gabriel Giguère, estime qu’Ottawa préfère voir les aéroports comme une vache à lait, plutôt que l’infrastructure de transport essentielle qu’ils représentent.  Depuis 2013, 3 milliards de dollars ont été versés par les organismes à but non lucratif responsables de gérer les grands aéroports :

Selon l’étude, les frais facturés pour la sécurité des passagers passeront à 9,94$ pour un vol intérieur, et à 34,42$ pour un vol international :

L’étude démontre que la taxe sur le carburant, fixée à quatre sous par litre au Canada, représente un autre coût faisant augmenter le prix des billets.

En comparaison, la taxe équivalente aux États-Unis n’équivaut qu’à 1,55 sous par litre, en monnaie canadienne.

Ce reportage a été réalisé avec le soutien du Fonds Initiative de journalisme local