Concurrence avec les stations-services de Campbellton: Les détaillants d’essence doivent faire des mises à pied en Gaspésie

L’exil des consommateurs vers Campbellton pour faire des économies sur le plein d’essence entraîne de nombreuses pertes d’emplois dans les stations-services de la région.

L’écart de prix au litre joue entre 10 et 14 cents dans la MRC Avignon, qui se trouve aux abords du Nouveau-Brunswick, où l’abolition de la taxe carbone a fait diminuer soudainement les prix le premier avril.

Quand il compare son chiffre d’affaires d’avril 2024 à avril 2025, Jean-François Landry calcule une perte de revenu de 80%.  Le propriétaire de la station-service Ultramar de Pointe-à-la-Croix a dû mettre à pied 7 de ses 9 employés.  Il ouvre maintenant plus tard et ferme plus tôt.

Le détaillant du boulevard Interprovincial n’arrive plus à attirer la clientèle qui traverse le pont pour faire le plein à moins cher.  Il n’a aucun indice du plan du gouvernement à Québec :

À Pointe-à-la-Garde, le chiffre d’affaires a fondu de 60 %.  Alexandre Ferguson et sa conjointe, qui sont co-propriétaires, de la station-service Harnois avaient 3 employés et s’apprêtaient à embaucher un quatrième commis lorsque les ventes se sont mises à dégringoler :

Le propriétaire du dépanneur Pharillon à Nouvelle, Nicolas Johnson, est découragé de l’inaction de la députée caquiste de Bonaventure, Catherine Blouin, alors qu’il vient de réussir à discuter avec son adjointe, un mois plus tard.  Il subit en ce moment une baisse de 30 % de son chiffre d’affaires :

Les trois détaillants réclament l’abolition de la taxe carbone.