BAPE: Le public sensible au processus de décisions de Transports Québec qui doit protéger ses routes des aléas côtiers

La nouvelle approche du ministère des Transports qui doit protéger ses infrastructures sur le littoral suscite du questionnement quant à l’accès du public à l’information.

C’était la première journée des audiences publiques de la commission d’examen sur le programme de protection des ouvrages du MTQ qui sont soumis aux aléas côtiers.  Le plan touche 97 sites que l’eau risque d’endommager et que le MTQ veut protéger sur les côtes du Bas-Saint-Laurent, de la Gaspésie et des Îles-de-la-Madeleine.

L’approche est nouvelle.  Jusqu’ici, le ministère fonctionnait à la pièce.  Avec la fréquence accentuée des tempêtes, Transports Québec veut se préparer à plus long terme.  C’est dans le secteur nord de la Gaspésie que le nombre de sites à protéger est le plus grand.  Hier soir, Jean-Claude Plourde à Petite-Vallée, a soulevé une inquiétude sur l’accès, pour les municipalités, aux détails des projets avant les travaux :

Même si des audiences publiques ont lieu maintenant, l’ancien directeur de la Santé publique de la Gaspésie et des Îles, Yv Bonnier-Viger a recommandé qu’avant d’entreprendre des travaux de construction, de tenir des assemblées de citoyens :

Le cadre d’analyse qui aidera à déterminer quelle intervention il faudra privilégier pour protéger un site aura pour effet d’accélérer le processus.  Mais, les mécanismes de consultations doivent rester, a indiqué Vincent Villeneuve, du ministère de l’Environnement :

Le ministère des Transports a établi un cadre d’évaluation des sites et des solutions, notamment par l’utilisation de l’Intelligence artificielle.  Hier soir, la porte-parole mandatée, Sophie Moisset, a signifié que le système s’adaptera au rythme des mises à jour que le ministère fera, en fonction des événements côtiers.

Après l’ouragan Dorian en 2019 et les tempêtes de l’automne précédent, le gouvernement du Québec a soustrait dû soustraire les travaux routiers à faire aux Îles de la procédure régulière d’évaluation des impacts environnementaux.  Le plan du MTQ sur 10 ans vise à éviter ces situations.