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En ondes: Café lézard | Vincent Vallières
Information régionale
today26 janvier 2021
Route Dee, à l'entrée du chemin de la Pré Photo: Julie Drapeau
L’accident de motoneige samedi soir à New Richmond soulève, chez des témoins, quelques questions d’efficience des opérations de sauvetage en forêt.
L’homme qui est décédé a été évacué 3 heures après l’appel d’urgence.
Lorsque l’occupante prise sous la motoneige a réussi à faufiler sa main pour appeler au 911, la centrale des appels d’urgence a capté sa position gps.
Il était 20 :11, l’accident est survenu aux environs de 18 :20. Le groupe était sur le chemin du retour à la maison.
Adrien Bujold a perdu samedi son ami Sylvain Arsenault :
Accident mortel de motoneige samedi: des manquements selon des témoins solinfo
Entre temps, le service incendie de New Richmond lance les recherches.
C’est toutefois le résident à l’entrée du chemin de La Pré, Larry Dee, qui a découvert la motoneige à la renverse et les occupants en-dessous. Il estime que le service incendie manquait d'équipement indispensable :
Accident mortel de motoneige samedi: des manquements selon des témoins solinfo
Au départ, Larry Dee soutient avoir dû fournir de l’essence à l’équipe de sauveteurs :
Accident mortel de motoneige samedi: des manquements selon des témoins solinfo
Une fois les victimes repérées, il a fallu attendre l’arrivée d’un côte-à-côte emprunté pour attacher la motoneige à un câble et la hisser avec le treuil du VTT :
Accident mortel de motoneige samedi: des manquements selon des témoins solinfo
Pendant ce temps, les minutes s’écoulaient martèle le bénévole qui a prêté ses mitaines à la dame :
Accident mortel de motoneige samedi: des manquements selon des témoins solinfo
Adrien Bujold croit que couper les petits troncs aurait permis de faire débouler dans le ravin la motoneige Expedition qui pèse 300 kg :
Accident mortel de motoneige samedi: des manquements selon des témoins solinfo
Le chef pompier soutient que l’opération s’est bien déroulée. Il confirme que les chenilles n’étaient pas installées sur le côte-à-côte mais parce qu’il y a peu de neige.
Selon lui, le plus important est de tenter de loger un appel au 911 le plus vite possible.
En plus de dénoncer la désorganisation générale lors de l’opération, les témoins ajoutent qu’un deuxième traîneau d’évacuation aurait dû être appelé en renfort.
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